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私、脱いだら凄いんです（笑）
久々に更新しといてしょーもないサブタイトルですみません（爆）
お待たせいたしました〜、今回はヘラルドのオリジナルで無いところの話。
実は、エンジンがオリジナルと大きく違うところになります。
パッと見はノーマルと言っても納得できるレベルですが（笑）
実は、このヘラルドのエンジン、スピットファイアのエンジンに乗せ替えています（驚）
オリジナルは１２００ccでまったくパワーが無いんですが、これは１５００ccとなっていて意外とパワーあります。某所で誰かさん運転の軽バンをブッちぎったのは内緒です（笑）
オリジナル３８馬力→スピットファイア用７８馬力となっています。
キャブはＳＵツイン。
このおかげで、今の交通の流れでも難なく走ってくれます♪
前オーナーがいかに愛情掛けて乗っていたのがヒシヒシと伝わりますね♪
基本的にヘラルドはこの状態を維持できるよう頑張ってみます♪
お待たせいたしました〜、今回はヘラルドのオリジナルで無いところの話。
実は、エンジンがオリジナルと大きく違うところになります。
パッと見はノーマルと言っても納得できるレベルですが（笑）
実は、このヘラルドのエンジン、スピットファイアのエンジンに乗せ替えています（驚）
オリジナルは１２００ccでまったくパワーが無いんですが、これは１５００ccとなっていて意外とパワーあります。
オリジナル３８馬力→スピットファイア用７８馬力となっています。
キャブはＳＵツイン。
このおかげで、今の交通の流れでも難なく走ってくれます♪
前オーナーがいかに愛情掛けて乗っていたのがヒシヒシと伝わりますね♪
基本的にヘラルドはこの状態を維持できるよう頑張ってみます♪
英国生まれの癒し娘
さて、ウチのもとにやってきたヘラルド君の簡単な紹介でも。
１９６２（昭和３７年）トライアンフ・ヘラルドクーペ
色はダブル抹茶ソフト色（笑）
デザイナーは前回も書きましたが、イタリアのジョバンニ・ミケロッティです。
国産車では、日野コンテッサやプリンス・スカイラインスポーツを手がけたことで有名ですね。
この車のデザイン、１日で書き上げたというやっつけ仕事（コラ）逸話が残っています（笑）
インテリアはこんな感じ♪
ＣＤデッキが付いている以外は、ほぼオリジナルを保っています。
インパネのパネルはもちろんリアルウッドです！
いまどきの車には絶対ありえないですね♪
メーターはイェーガー製
マイル・キロ両表示のタイプです。
しかし、水温計が付いていないのがちょっと不安です（苦笑）
次回はオリジナルでないところを紹介。
１９６２（昭和３７年）トライアンフ・ヘラルドクーペ
色はダブル抹茶ソフト色（笑）
デザイナーは前回も書きましたが、イタリアのジョバンニ・ミケロッティです。
国産車では、日野コンテッサやプリンス・スカイラインスポーツを手がけたことで有名ですね。
この車のデザイン、１日で書き上げたという
インテリアはこんな感じ♪
ＣＤデッキが付いている以外は、ほぼオリジナルを保っています。
インパネのパネルはもちろんリアルウッドです！
いまどきの車には絶対ありえないですね♪
メーターはイェーガー製
マイル・キロ両表示のタイプです。
しかし、水温計が付いていないのがちょっと不安です（苦笑）
次回はオリジナルでないところを紹介。
今頃になって２５ｔｈのＴＳＭ（遅っ！）
時系列は前回の内容とかなり逆行しますが（爆）
ウチのところにやってきたヘラルド君、早速ＴＳＭこと高雄サンデーミーティングが初デビューです♪
最初の掴みはＯＫでした♪
ってか予想以上に大好評(^ー^* )
このヘラルド、出所が知る人ぞ知る旧車乗りには有名なところからなんですが、結構みんなチェックされていたそうで(^◇^;)
まさか、ここで見れるとは思わなかったみたいです（笑）
凄く綺麗と大好評でした♪
夜通しでポリッシャーがけしたかいがありました（笑）
そして、ウチを旧車の世界へ拉致、引きずりこみ（コラ）入れてくれたムゲンさんは、今回ＮＳＵ ＴＴで登場♪
こんな車も登場！！(￣0￣)/ オォー!!
ランチア・ストラトスです！！
窓の開き方が独特ですね♪
エンジンはディーノ２４６と同じＶ６エンジンです！（奮）
ケーターハム・スーパーセブンも集団で登場してましたが、そのうちの一台にこんなエンジンが載ってました(￣□￣;)！！
近くまで見ると、お馴染みのロゴが（笑）
ＦＣのロータリーエンジンが載ってました(￣▽￣lll)
ＦＤでもチギられそうです(^^;
もちろん、国産勢もいました。
ケンメリスカイラインとＲ３４スカイライン、赤同士のツーショット！
赤の３４ＧＴ−ＲはＫさん所有の男前仕様です！！
何故男前仕様かは、高雄に来ればわかります（謎）
モデルチェンジを繰り返しても、同じ雰囲気を残している数少ない車ですね〜♪
s.jpg)
そして、実現したありえないツーショット（笑）
日野コンテッサとヘラルド
雰囲気が似てるのは、デザイナーが同じジョバンニ・ミケロッティだからです♪
イタリア人デザイナーが手がけた日英のツーショットです♪
次回はヘラルドの細かいレポートでも。
ウチのところにやってきたヘラルド君、早速ＴＳＭこと高雄サンデーミーティングが初デビューです♪
最初の掴みはＯＫでした♪
ってか予想以上に大好評(^ー^* )
このヘラルド、出所が知る人ぞ知る旧車乗りには有名なところからなんですが、結構みんなチェックされていたそうで(^◇^;)
まさか、ここで見れるとは思わなかったみたいです（笑）
凄く綺麗と大好評でした♪
夜通しでポリッシャーがけしたかいがありました（笑）
そして、ウチを旧車の世界へ
こんな車も登場！！(￣0￣)/ オォー!!
ランチア・ストラトスです！！
窓の開き方が独特ですね♪
エンジンはディーノ２４６と同じＶ６エンジンです！（奮）
ケーターハム・スーパーセブンも集団で登場してましたが、そのうちの一台にこんなエンジンが載ってました(￣□￣;)！！
近くまで見ると、お馴染みのロゴが（笑）
ＦＣのロータリーエンジンが載ってました(￣▽￣lll)
ＦＤでもチギられそうです(^^;
もちろん、国産勢もいました。
ケンメリスカイラインとＲ３４スカイライン、赤同士のツーショット！
赤の３４ＧＴ−ＲはＫさん所有の男前仕様です！！
何故男前仕様かは、高雄に来ればわかります（謎）
モデルチェンジを繰り返しても、同じ雰囲気を残している数少ない車ですね〜♪
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そして、実現したありえないツーショット（笑）
日野コンテッサとヘラルド
雰囲気が似てるのは、デザイナーが同じジョバンニ・ミケロッティだからです♪
イタリア人デザイナーが手がけた日英のツーショットです♪
次回はヘラルドの細かいレポートでも。
祇園祭〜０９宵山〜
行ってきました、祇園祭の宵山♪
京都の夏の風物詩ですね〜♪
ちょっとだけ写真撮ってきましたんでアップします。
祭りに浴衣姿は絵になります(゜∀゜)
提灯が良い雰囲気です♪
今年は宵山が平日だったせいか、例年よりも人出が少なく感じました。
今年初めてまともに見た（ヲイ）蟷螂山（とうろうやま）
上に乗っているカマキリがウニウニ動くのは有名です。
ある意味キモカワイイ？（笑）
別名、カマキリ山とも言います。
そして、土産にロンドン焼きを買っていきました♪
この作っているところを見るのは、いつ見ても飽きないですね〜（笑）
今年は鯉山のお守りと粽を両方ゲット！(ﾟ∀ﾟ )できましたし（笑）
久しぶりに鉾に上がって間近でコンチキチン♪も見れて充実した一日でした♪
また来年も粽をゲットせねば、立身出世のために（笑）
京都の夏の風物詩ですね〜♪
ちょっとだけ写真撮ってきましたんでアップします。
祭りに浴衣姿は絵になります(゜∀゜)
提灯が良い雰囲気です♪
今年は宵山が平日だったせいか、例年よりも人出が少なく感じました。
今年初めてまともに見た（ヲイ）蟷螂山（とうろうやま）
上に乗っているカマキリがウニウニ動くのは有名です。
ある意味キモカワイイ？（笑）
別名、カマキリ山とも言います。
そして、土産にロンドン焼きを買っていきました♪
この作っているところを見るのは、いつ見ても飽きないですね〜（笑）
今年は鯉山のお守りと粽を両方ゲット！(ﾟ∀ﾟ )できましたし（笑）
久しぶりに鉾に上がって間近でコンチキチン♪も見れて充実した一日でした♪
また来年も粽をゲットせねば、立身出世のために（笑）
とりあえず
仮公開です。
にゅーまっすぃーん、１９６２年式トライアンフ・ヘラルドクーペです♪
買い替えかって？
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増車です（火暴）
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誰か止めてください・・・（爆）
にゅーまっすぃーん、１９６２年式トライアンフ・ヘラルドクーペです♪
買い替えかって？
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誰か止めてください・・・（爆）
