Car life record of YASU

仮公開です。

にゅーまっすぃーん、１９６２年式トライアンフ・ヘラルドクーペです♪

買い替えかって？
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
増車です（火暴）
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
誰か止めてください・・・（爆）

今頃になって後編行きますサボりすぎサーセンｗｗｗ

今回は、りばさんのシビック・タイプＲに便乗してました。
かな〜りスパルタンな乗り味（苦笑）
終始上下にオッパイプルンプルン揺すられてました（笑）

ＨＩＫＯさん、てるてるさん夫妻のザガートＭＶ１８０
シートがウチにとって懐かしのＳＲ−ＺＥＲＯに替わってました♪

相変わらず綺麗です♪

たかさんのスピリットＲ
ワイパーがお疲れのご様子（笑）

そーいや、車高調入れて下がってました♪
でも純正ＢＢＳ引っ込みすぎ（笑）

ウチんとこのと比較すると、結構キャンバー入ってるのが分かります。
たかさん、早く某店にいらっしゃい（笑）

ってことで、今回のうなぎ〜♪
そして、今回も例の同じ座敷に回されました（笑）
指定席（？）と化しています（笑）
そして、今回気付いたこと。
うな重のご飯大盛りができることを今さらに発見！！

うな重、梅、通常盛り

うな重、梅、大盛り
う〜ん、とってもボリューミー♪
美味しく頂きました♪

そして、うだうだした後は、某所でカラオケ♪して解散しました♪
にしても最近の曲を歌ってブーイングされたのが納得いかなかったんですけどー！！たかさん＆μさん（爆）

開幕！！
高速代も安くなってことですし、２００９年第一弾です♪

毎度お馴染みの、浜松広報館に集合〜♪
今回は３台です♪
左は当blogでは毎度お馴染みたかさんのスピリットＲ（某女帝μさん便乗済み）、そしてりばさんのシビックタイプＲ、てるてるさん、ＨＩＫＯさん夫妻のザガートＭＶ１８０です♪
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
何かが足りない？？
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
ウチはもちろんＦＤで行きましたよ〜♪
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・

ほらね♪
ってＦＤ２かよ！！！（笑）
はい、今回はシビックタイプＲ乗りの、りばさんに便乗参戦でした（笑）
続きは次回に〜♪

更新は忘れた頃に行ってる〜♪
ってことで、１ヶ月以上サボり＆放置プレイ更新が止まってましたんで、一段落ついたんで再開します♪

さて、前回の話の続きってことで旧車の魅力とは何か？

さて、当blogを読んでる皆さんは４０年以上昔の車を運転する自信はありますか？
ほとんどの人は、大丈夫？壊れない？？といった不安から運転する自信が無いと思います。

でも実際自動車は機械である以上、当然調子を崩すこともあるでしょう。

これは現行車においても同じです。
メンテの基本は変わりません、ただちょっと現行車より手間を惜しまない＆メカの知識を持つよう勉強する努力ができるならば旧車という選択肢もアリだと思います。


あと、快適装備が無いやん！！で所有に二の足踏む人もいるでしょう。

今回借りたカラベル、当然エアコンはありません！！
でも、三角窓が付いてましたんで、日差しが強い日でも幌を閉じて三角窓を開けておけば意外と快適でした♪
他には、パワステ無し、これは車庫入れでちょっと苦戦するくらいで動き出せば問題なし
パワーウインドゥ無し、別に無くても全然問題なし
ブレーキサーボ無し、車間距離を開けて早めのブレーキ操作を行えば問題なし
ミッションリンケージが現行車より弱い、優しく扱えば自然と慣れるの問題なし

今の車に付いている当たり前の装備が無くても自然と慣れていきます。
そして、何よりも今の車には無い魅力！！
とりわけ１９６０年代の車たちは特に個性的！！
現在みたいにグローバル化されてなかった時代、当時の自動車メーカーの思想があちこちに感じ取れます。
内装部品のデザイン一つ取っても各メーカー考えて作られています。

現行車の場合、グローバル化が進み各メーカーは自社のブランドアイデンティティーを出すのに必死になっています。
裏を返せば、どれに乗っても同じと言っても過言無いかもしれません。

確かに、現行車は快適でトラブルもほとんど出なくなりました。

でも、最近思うの自動車が安全、快適になればなるほど失っていくものが多くなっている気がします。
ギア操作は車任せ、横滑り起こりそうになったらスタビリティーコントロール働いて修正してくれるし、高速はクルーズコントロール働かせて速度調節は車任せ、追突しそうになったら警告してくれるし、ドライバーが本来行わなければいけない大切な要素「考える」ことを行わないドライバーを増やしてるような気がします。

旧い車に乗ると運転の組みたてを考える能力が研ぎ澄まされるというオマケが付いてきます（笑）

ちょっと話がそれましたが、多分次に買う車は旧車である確率は極めて高いと思います（エッ！？）

先日、ムゲンさんからルノー・カラベルを貸して頂いてあちこちドライブしてみました♪

ウチは元々この手の旧車大好きなんです！！

特に今回お借りしたカラベル魅力にハマってしまいました（笑）
外観は以前にアップしましたんで、今回はインテリア中心に

このカラベルは正規で輸入されていた個体ですんで、珍しく右ハンドルです。
ちなみに、ウインカーレバーも珍しく右側に付いています♪残念ながらワイパー動かすお約束はありません（爆）
そして、この車、とってもオシャレです♪

サンバイザーです、何とセルロイド製です！！

アクセルペダル
ルノーの菱型のマークが入ってます♪

ルノーの菱型ロゴはここにも♪
シフトノブ

そして、ウチが一番気に入った萌えポイント♪
ドアポケット周り♪
どーです、とってもオシャレだと思いませんか〜？
ドアポケットの上にあるウインドゥレギュレーターハンドルとドアノブの形状にも注目！！

インテリア一つ取っても今の車には無い魅力がありますね〜♪

そして、エンジンルーム

縦置きの直４ＯＨＶです

そして抹茶のボトル冷却水のリザーバタンクは、何とガラス製！！

走ってみた印象は次回に〜（ヲイ）