前々から気になっていたこと
久々のアクセラネタです（笑）
って言っても何もイジっていませんが（爆）
ちなみに“アクセラミニカー”で検索して、ここにたどり着く人何故か多いです（笑）
アクセラスポーツ、輸出名：MAZDA３
この車のスタイリングは未だにカッコイイです(^^)
ライト回りはアテンザ程では無いですが、切れ長で良い目つきをしています(^^)
イカリング入れたい(^_^;)
んで、気になったのが。
ウチのアクセラスポーツは“１５C”という所謂、量販グレードなんですね。
ですんで“２３S”といったスポーツグレードとは若干バンパーやグリル回りの造形が違うんですよ。
ウチのは所謂、ノーマルグリル。
スポーツグリル入れたい(^_^;)
んで、気になったのが。
アクセラスポーツのノーマルグリルって、アングルによって犬の鼻みたいに見えません？（笑）
特に真っ正面のローアングルで（笑）
こんな感じで、ド〜ンと（笑）
前期型は、特にこの傾向が強く感じられます（笑）
あ、別に格好悪いって訳ではありませんよ（笑）
愛嬌があって良いかと（笑）
以上、しょうもないネタでした〜（笑）
って言っても何もイジっていませんが（爆）
ちなみに“アクセラミニカー”で検索して、ここにたどり着く人何故か多いです（笑）
アクセラスポーツ、輸出名：MAZDA３
この車のスタイリングは未だにカッコイイです(^^)
ライト回りはアテンザ程では無いですが、切れ長で良い目つきをしています(^^)
イカリング入れたい(^_^;)
んで、気になったのが。
ウチのアクセラスポーツは“１５C”という所謂、量販グレードなんですね。
ですんで“２３S”といったスポーツグレードとは若干バンパーやグリル回りの造形が違うんですよ。
ウチのは所謂、ノーマルグリル。
スポーツグリル入れたい(^_^;)
んで、気になったのが。
アクセラスポーツのノーマルグリルって、アングルによって犬の鼻みたいに見えません？（笑）
特に真っ正面のローアングルで（笑）
こんな感じで、ド〜ンと（笑）
前期型は、特にこの傾向が強く感じられます（笑）
あ、別に格好悪いって訳ではありませんよ（笑）
愛嬌があって良いかと（笑）
以上、しょうもないネタでした〜（笑）
日仏Cセグメント対決（？）
ウチの古くからの悪友、すばる氏がシトロエン・クサラに乗り換えましたんで、撮影会を緊急開催（笑）
今回は同じCセグメントカー繋がりってことでMAZDA３（アクセラ）とのツーショットです（＾＾ゞ
日仏を代表するCセグメントカーです（＾＾ゞ
クサラは一つ世代が前になりますが・・・
すばる氏のクサラは後期型エクスクルーシブです、この顏を見るとWRカーを思い出しますね(^^)
存在感がある顔つきでカッコイイです！
そして、ウチのMAZDA３（アクセラ）です、最初みた印象は“濃い”顔つきやな〜と思ったんですが、このくらいじゃないと欧州では存在感が出ないんでしょうね〜、アクセラが欧州でウケた理由が何となくわかります。
欧州ではCセグメントはVWゴルフを筆頭に欧州各メーカーが必ず出してる激戦区です、こうして見るとメーカーの個性が伺えますね
クサラのリアビュー
軽くノッチが付いたシャープな感じです。
アクセラとのリア比較
個人的には、アクセラのリアは魅力的ですね(^^)この辺は欧州車に負けてないと思います（笑）
ってか並べてみて思ったのがアクセラ背高すぎ（笑）
今回は同じCセグメントカー繋がりってことでMAZDA３（アクセラ）とのツーショットです（＾＾ゞ
日仏を代表するCセグメントカーです（＾＾ゞ
クサラは一つ世代が前になりますが・・・
すばる氏のクサラは後期型エクスクルーシブです、この顏を見るとWRカーを思い出しますね(^^)
存在感がある顔つきでカッコイイです！
そして、ウチのMAZDA３（アクセラ）です、最初みた印象は“濃い”顔つきやな〜と思ったんですが、このくらいじゃないと欧州では存在感が出ないんでしょうね〜、アクセラが欧州でウケた理由が何となくわかります。
欧州ではCセグメントはVWゴルフを筆頭に欧州各メーカーが必ず出してる激戦区です、こうして見るとメーカーの個性が伺えますね
クサラのリアビュー
軽くノッチが付いたシャープな感じです。
アクセラとのリア比較
個人的には、アクセラのリアは魅力的ですね(^^)この辺は欧州車に負けてないと思います（笑）
ってか並べてみて思ったのがアクセラ背高すぎ（笑）
アクセラの高速性能
さて、以前行った岐阜の航空祭、この時はアクセラで出かけてました。
流石にRX-7で野郎３人詰め、という無謀なことは致しません（爆）
実際、アクセラでの遠出は初めてだったんで、その印象の話です。
う〜ん快適、以上（ヲイ）
・・・・はい、これではインプレになりませんね（爆）
とにかく、直進安定性は抜群に良いです。
アクセラのコンセプトに「安心性能」というキャッチフレーズがあるんですが、高速で走ってもドライバーに不安感を抱かせない安定感です。
この辺は、ランティスでもあった美点です、アクセラはそのDNAを見事に引き継いでいます。
なんせ、関ヶ原の下りをいいペースで走っても安定して走れます。
直進安定性が高く、なおかつハンドリングも素直な特性で、下りでも不安感はありませんでした。
なんたって同乗者は２人揃って爆睡してたことがすべてを物語っています（笑）
ブレーキ性能も高いです、空気を読めないバカサンデードライバー急な割り込みに対しても、安定してブレーキ効きます。
全体的に安定した性能、どんな体格でも決まるドラポジ（アクセラにはシートのハイト調整、チルト＆テレスコが標準です）、適度な静粛性でドライバーの疲労感はかなり少ないです。
こりゃ、欧州で売れる訳だとここで納得しました（笑）
しかしながら、不満もあります。
これは１５００限定ですが、もっとパワーとトルクを！！！
いや、マジで登り、キツいです（爆）
さすがにシャシー性能がこれだけ高いと、それに見合ったパワーが欲しくなります（爆）
まあ、元々２３００のターボも受け止める性能持ってるから、１５００は小さすぎますね（＾＾ゞ
でも、１５００の車と考えたら優秀な出来映えです
○産の○ルー○ード○ルフィの１５００なんて酷いもんです（爆）
エンジンもガサガサ五月蠅いし・・・
ってことで、今回の画像はたかさんのスピリットRと、です。
こーして並べるとアクセラは背が高いです・・・セブンが低いとも言いますが（＾＾ゞ
そして、ここからは帰りの話しです。
こういう楽しいイベントの後って、帰りが１番ツライんですよね〜。
同乗者ならともかく、運転者だと流石に寝るわけにはいきませんから（爆）
そんなときには、コレ！
BLACKBLACKタブレットです（笑）
ええ、知る人ぞ知る凶悪目覚まし飴です（笑）
パーキングエリアでの一コマ。
YASU：３つほど口に放り込んで舐めてる。
MASA：「俺にも１つちょうだい」
YASU:「ええよ」
やっぱ、眠気が来たらこれやな〜ってMASA氏と話してたら、そのとき、すばる氏が
すばる：「これ、どんな味？俺にも１つちょうだい」
YASU：「ええよ」
BLACKBLACKタブレットを１つすばる氏に渡す。
おもむろに口に入れる、すばる氏
この後衝撃の悲劇が！！
流石にRX-7で野郎３人詰め、という無謀なことは致しません（爆）
実際、アクセラでの遠出は初めてだったんで、その印象の話です。
う〜ん快適、以上（ヲイ）
・・・・はい、これではインプレになりませんね（爆）
とにかく、直進安定性は抜群に良いです。
アクセラのコンセプトに「安心性能」というキャッチフレーズがあるんですが、高速で走ってもドライバーに不安感を抱かせない安定感です。
この辺は、ランティスでもあった美点です、アクセラはそのDNAを見事に引き継いでいます。
なんせ、関ヶ原の下りをいいペースで走っても安定して走れます。
直進安定性が高く、なおかつハンドリングも素直な特性で、下りでも不安感はありませんでした。
なんたって同乗者は２人揃って爆睡してたことがすべてを物語っています（笑）
ブレーキ性能も高いです、
全体的に安定した性能、どんな体格でも決まるドラポジ（アクセラにはシートのハイト調整、チルト＆テレスコが標準です）、適度な静粛性でドライバーの疲労感はかなり少ないです。
こりゃ、欧州で売れる訳だとここで納得しました（笑）
しかしながら、不満もあります。
これは１５００限定ですが、もっとパワーとトルクを！！！
いや、マジで登り、キツいです（爆）
さすがにシャシー性能がこれだけ高いと、それに見合ったパワーが欲しくなります（爆）
まあ、元々２３００のターボも受け止める性能持ってるから、１５００は小さすぎますね（＾＾ゞ
でも、１５００の車と考えたら優秀な出来映えです
○産の○ルー○ード○ルフィの１５００なんて酷いもんです（爆）
エンジンもガサガサ五月蠅いし・・・
ってことで、今回の画像はたかさんのスピリットRと、です。
こーして並べるとアクセラは背が高いです・・・セブンが低いとも言いますが（＾＾ゞ
そして、ここからは帰りの話しです。
こういう楽しいイベントの後って、帰りが１番ツライんですよね〜。
同乗者ならともかく、運転者だと流石に寝るわけにはいきませんから（爆）
そんなときには、コレ！
BLACKBLACKタブレットです（笑）
ええ、知る人ぞ知る凶悪目覚まし飴です（笑）
パーキングエリアでの一コマ。
YASU：３つほど口に放り込んで舐めてる。
MASA：「俺にも１つちょうだい」
YASU:「ええよ」
やっぱ、眠気が来たらこれやな〜ってMASA氏と話してたら、そのとき、すばる氏が
すばる：「これ、どんな味？俺にも１つちょうだい」
YASU：「ええよ」
BLACKBLACKタブレットを１つすばる氏に渡す。
おもむろに口に入れる、すばる氏
この後衝撃の悲劇が！！
アクセラミニカーの、その後
ってことで、細部塗装してみました。
塗ったところは、タイヤ＆ホイールと窓枠、リアウインドウのスモーク塗り、各溝の墨入れです。
だいぶ、引き締まった感じがしますが、いかがでしょうか？
こっちは塗る前です、違いがわかるでしょうか？
そしてリアビュー、ちょっとマフラーがでかいです（笑）
同じく塗る前。
このミニカー、細部を塗るとなかなか良い感じになりました。
手元に実車の写真が無かったんで、○お○ちさんのページを見ながら塗ってたのは内緒です（笑）
塗ったところは、タイヤ＆ホイールと窓枠、リアウインドウのスモーク塗り、各溝の墨入れです。
だいぶ、引き締まった感じがしますが、いかがでしょうか？
こっちは塗る前です、違いがわかるでしょうか？
そしてリアビュー、ちょっとマフラーがでかいです（笑）
同じく塗る前。
このミニカー、細部を塗るとなかなか良い感じになりました。
手元に実車の写真が無かったんで、○お○ちさんのページを見ながら塗ってたのは内緒です（笑）
アクセラの
ミニカーをゲット！
和葉さんとこのページで見てから、気になっていたんですよね〜。
高槻のジャスコで買い物してたときに見つけて、手に入れました♪
こっちはリアビュー
ガシャポンの類なんで、あまり期待はしてなかったんですが意外と良い出来です。
ホイールは黒で塗装されてないんですが、純正５本スポークがちゃんと再現されています。
何よりもインパネの３眼メーターが再現されてるのは笑いました。
細部塗装をしてみようかと思います。
アクセラをゲットするまでにムラーノとハイエース２台ずつ出したのは内緒です（爆）
しかも同じ色でやんの（爆）
近いうちに赤もゲットせねば（笑）
和葉さんとこのページで見てから、気になっていたんですよね〜。
高槻のジャスコで買い物してたときに見つけて、手に入れました♪
こっちはリアビュー
ガシャポンの類なんで、あまり期待はしてなかったんですが意外と良い出来です。
ホイールは黒で塗装されてないんですが、純正５本スポークがちゃんと再現されています。
何よりもインパネの３眼メーターが再現されてるのは笑いました。
細部塗装をしてみようかと思います。
アクセラをゲットするまでにムラーノとハイエース２台ずつ出したのは内緒です（爆）
しかも同じ色でやんの（爆）
近いうちに赤もゲットせねば（笑）
