机の上のロータリー車〜Designed by Rotary〜
ってことで、増え続けていくロータリーコレクションのお時間がやってまいりました（笑）
今回は1/43のトミカエブローの初代サバンナRX-7です(ﾟ∀ﾟ )
やっぱり、今見ても魅力溢れるデザインですね〜（･∀･）
リアビュー
フェンダーミラー、ナンバーがテールライトの間にあるんで前期型になります。
そして嬉しいことに
ライト開きます(ﾟ∀ﾟ )
ライト開くと愛嬌ある顔つきになります（笑）
そして、もう一台は２代目サバンナRX-7です。
こちらは1/43エムテックの製品です。
リアビュー
こちらは、丸目テールの後期型となります。
２台を並べてみると、初代RX-7のノーズの低さが際立っていますね〜(^_^;
どちらにしても、歴代のRX-7はスポーツカーとしての魅力を存分に出した稀有な国産車だと思います。
今年はRX-7生誕３０周年という記念すべき年、今年こそはRX-7復活宣言が聞けることを期待しています。
今回は1/43のトミカエブローの初代サバンナRX-7です(ﾟ∀ﾟ )
やっぱり、今見ても魅力溢れるデザインですね〜（･∀･）
リアビュー
フェンダーミラー、ナンバーがテールライトの間にあるんで前期型になります。
そして嬉しいことに
ライト開きます(ﾟ∀ﾟ )
ライト開くと愛嬌ある顔つきになります（笑）
そして、もう一台は２代目サバンナRX-7です。
こちらは1/43エムテックの製品です。
リアビュー
こちらは、丸目テールの後期型となります。
２台を並べてみると、初代RX-7のノーズの低さが際立っていますね〜(^_^;
どちらにしても、歴代のRX-7はスポーツカーとしての魅力を存分に出した稀有な国産車だと思います。
今年はRX-7生誕３０周年という記念すべき年、今年こそはRX-7復活宣言が聞けることを期待しています。
ようやく
明るい所での写真撮りました(^◇^;)
最初は、あまり変わり映えしないな〜と思っていたMAZDASPEEDカーボンリップでしたが、改めて見比べてみると・・・
こっちは、交換前の写真
だいぶ、大きくなっているのが分かりますでしょうか？
全体的に一回りは確実に大きいみたいですね。
ダウンフォースが期待できそうです(ﾟ∀ﾟ )
色が黒やから目立たないやろ〜な〜と思っていましたが、明るいところで見ると意外と主張しています（笑）
ちょっぴり一味違うリップスポイラー、値段が張りますが、さりげなく仕上げたい人にはオススメの逸品です(ﾟ∀ﾟ )
最初は、あまり変わり映えしないな〜と思っていたMAZDASPEEDカーボンリップでしたが、改めて見比べてみると・・・
こっちは、交換前の写真
だいぶ、大きくなっているのが分かりますでしょうか？
全体的に一回りは確実に大きいみたいですね。
ダウンフォースが期待できそうです(ﾟ∀ﾟ )
色が黒やから目立たないやろ〜な〜と思っていましたが、明るいところで見ると意外と主張しています（笑）
ちょっぴり一味違うリップスポイラー、値段が張りますが、さりげなく仕上げたい人にはオススメの逸品です(ﾟ∀ﾟ )
プチリニューアル
してみました(￣▽￣)
特に大きな意味はありませんが(^◇^;)
ちなみに、タイトル変わっているように見えますが単純に英訳しただけです（笑）
ちょっとクールな感じになりましたが、管理人がこのていたらくですんで相変わらずなアホ文章で綴っています（笑）
コンセプトは相変わらずですんで、これからもなが〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！お付き合い願います。
いかん！！Σ(￣Д￣;)○都○行のCM入ってしまった・・・・って京都の人でないとわかりませんが（爆）
特に大きな意味はありませんが(^◇^;)
ちなみに、タイトル変わっているように見えますが単純に英訳しただけです（笑）
ちょっとクールな感じになりましたが、管理人がこのていたらくですんで相変わらずな
コンセプトは相変わらずですんで、これからもなが〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！お付き合い願います。
いかん！！Σ(￣Д￣;)○都○行のCM入ってしまった・・・・って京都の人でないとわかりませんが（爆）
さて
明日、セブンを入庫させます。
何をするかって？？
別にたいしたことではありません(^◇^;)
強いて言うなら、メンテ系ネタかな〜。
戻ったらアップします。
何をするかって？？
別にたいしたことではありません(^◇^;)
強いて言うなら、メンテ系ネタかな〜。
戻ったらアップします。
びふぉーあふたー
今回は、MAZDASPEEDのリップスポイラーの取り付け前と、取り付け後の
間違い探し比較ギャラリーです。
まずは、正面の純正リップ
取り付け後、翼端がビミョ〜に大きくなっているのが分かるでしょうか？
サイド、純正
反対側になりますが、取り付け後。
リップを上から見たところ。
少し、直線的なラインになっていますね（･∀･）
結果として、純正バンパーのデザインを損なわずイメチェンできたんで大満足です！！( ﾟ∀ﾟ)＝３
何よりも、樹脂剥き出しの部品の難点である「白ボケ」から開放されたのが大きいです(￣▽￣)Ｖ
まずは、正面の純正リップ
取り付け後、翼端がビミョ〜に大きくなっているのが分かるでしょうか？
サイド、純正
反対側になりますが、取り付け後。
リップを上から見たところ。
少し、直線的なラインになっていますね（･∀･）
結果として、純正バンパーのデザインを損なわずイメチェンできたんで大満足です！！( ﾟ∀ﾟ)＝３
何よりも、樹脂剥き出しの部品の難点である「白ボケ」から開放されたのが大きいです(￣▽￣)Ｖ
正しいチューニングの仕方〜第五章〜
ってことで、今回仕入れたMAZDASPEEDカーボンリップスポイラー
自分で取り付けてみました。
さて、作業開始！！
まずは、リップスポイラー裏側にある１４箇所のボルトを外します。
ボルトは１０��
これを外したら、次に両脇に固定用のツメがありますんで、シバくなり何なりして外します（笑）
これが意外と強力に付いているんで外すのに苦労しました…(￣。￣;)
両脇が外れたら、今度は真ん中にあるリップを繋いでるピンを外します。
これもシバくなり何なりして外してください（ヲイ）
すみませんO型クオリティーで（爆）
外れた！！
これで、終わりではありません。
MAZDASPEEDのリップを取り付ける場合、バンパー両脇にある純正リップの固定ピンを外さなければなりません。
これは下から押し上げると簡単に取れます。
・
・
・
・
・
ぇぇ、取り付けてから外しましたが何か？（爆）
だって、説明書に書いてなかったんやもん・・・＿|￣|○・・・
リップレスは間抜けな顔つきです(^^;
ここまで外したら、後は取り付けるだけです。
純正リップとの比較
びみょ〜に、大きめ（？）
後は、外した逆の順で取り付けていきます。
フィッティング？？純正部品は伊達じゃないです！！あっさり付きました（嬉）
これでフィッティングもへったくれも無かったらヤケクソでリップレスで走っていたかも知れません（ヲイ）
取り付けに注意する所は、MAZDASPEEDは一体成型ですんで落とさないように気をつけることぐらいですかね〜。
落としたら凹みますますもんね（爆）
付いた！！＼(^▽^＼)(/^▽^)/
見た感想
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!カッコ（･∀･）ｲｲ!!!!!!!!です。
付けてみたところはこんな感じです。
・
・
・
・
・
・
はい！そこ！！あまり変わらないと言わない（爆）
それくらい、さりげないリップです(^^;
まあ、ウチのコンセプトに合っているんで大満足ですけどね(￣ー￣)
次回は純正との比較をしてみます。
自分で取り付けてみました。
さて、作業開始！！
まずは、リップスポイラー裏側にある１４箇所のボルトを外します。
ボルトは１０��
これを外したら、次に両脇に固定用のツメがありますんで、シバくなり何なりして外します（笑）
これが意外と強力に付いているんで外すのに苦労しました…(￣。￣;)
両脇が外れたら、今度は真ん中にあるリップを繋いでるピンを外します。
これもシバくなり何なりして外してください（ヲイ）
すみませんO型クオリティーで（爆）
外れた！！
これで、終わりではありません。
MAZDASPEEDのリップを取り付ける場合、バンパー両脇にある純正リップの固定ピンを外さなければなりません。
これは下から押し上げると簡単に取れます。
・
・
・
・
・
ぇぇ、取り付けてから外しましたが何か？（爆）
だって、説明書に書いてなかったんやもん・・・＿|￣|○・・・
リップレスは間抜けな顔つきです(^^;
ここまで外したら、後は取り付けるだけです。
純正リップとの比較
びみょ〜に、大きめ（？）
後は、外した逆の順で取り付けていきます。
フィッティング？？純正部品は伊達じゃないです！！あっさり付きました（嬉）
取り付けに注意する所は、MAZDASPEEDは一体成型ですんで落とさないように気をつけることぐらいですかね〜。
落としたら凹みますますもんね（爆）
付いた！！＼(^▽^＼)(/^▽^)/
見た感想
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!カッコ（･∀･）ｲｲ!!!!!!!!です。
付けてみたところはこんな感じです。
・
・
・
・
・
・
はい！そこ！！あまり変わらないと言わない（爆）
それくらい、さりげないリップです(^^;
まあ、ウチのコンセプトに合っているんで大満足ですけどね(￣ー￣)
次回は純正との比較をしてみます。
正しいチューニングの仕方〜第五章〜速報版
先日、ディーラーに取りに行ったブツはこれです（ニヤリ）
MAZDASPEEDカーボンリップスポイラー！！！ですv(￣ー￣)
カーボンフェチな方、垂涎の逸品（？）です（笑）
取り付けの模様は次回に。
MAZDASPEEDカーボンリップスポイラー！！！ですv(￣ー￣)
カーボンフェチな方、垂涎の逸品（？）です（笑）
取り付けの模様は次回に。
愛機
って言っても車の話じゃありません(^◇^;)
カメラの話です（笑）
昔から使っているカメラ、Canon EOS６３０
EOSシリーズ初期の中堅機です。
コイツとは、かれこれ２０年近くの付き合いになります。
本当はデジ一眼が欲しいんですけどね〜（爆）
最近はめっきり稼動減っていますが、未だに現役で頑張っています。
フィルムカメラ特有の、現像するまで分からないドキドキ感が魅力です（笑）
次は、いつ使うことになるやら・・・
カメラの話です（笑）
昔から使っているカメラ、Canon EOS６３０
EOSシリーズ初期の中堅機です。
コイツとは、かれこれ２０年近くの付き合いになります。
最近はめっきり稼動減っていますが、未だに現役で頑張っています。
フィルムカメラ特有の、現像するまで分からないドキドキ感が魅力です（笑）
次は、いつ使うことになるやら・・・
そろそろ
気がついたら、４００００アクセス超えてました（多謝）
あんまり多方面にリンクしていない場末blogなんですが（汗）
いろんな方に見ていただき、ありがたく思っています(〃⌒ー⌒)
そこで、HP等をお持ちの方でリンクしたい酔狂な方、募集しています（笑）
よっぽど、こちらの趣旨に合わない限り、断ることは無いと思いますんで・・・。
今年も色んな方と知り合えたらいいな〜(￣▽￣)
あんまり多方面にリンクしていない
いろんな方に見ていただき、ありがたく思っています(〃⌒ー⌒)
そこで、HP等をお持ちの方でリンクしたい
よっぽど、こちらの趣旨に合わない限り、断ることは無いと思いますんで・・・。
今年も色んな方と知り合えたらいいな〜(￣▽￣)
今年一発目
嵐山高雄パークウェイに行ってきました(^◇^;)
寒かったせいか、ガラガラでした(^◇^;)
まともにセブン撮ったの、久しぶりのような気がします（汗）
変わり映えしなくてすみません(^◇^;)
そーいや、リトラ開けた写真も久しぶりのような気が・・・（；・∀・）
でも・・・
やっぱり・・・
なんだかんだ言って・・・
セブンはカッコ(・∀・)ｲｲ!!です（笑）
もうじき変わった姿が見れるかも知れません（ボソ）
寒かったせいか、ガラガラでした(^◇^;)
まともにセブン撮ったの、久しぶりのような気がします（汗）
変わり映えしなくてすみません(^◇^;)
そーいや、リトラ開けた写真も久しぶりのような気が・・・（；・∀・）
でも・・・
やっぱり・・・
なんだかんだ言って・・・
セブンはカッコ(・∀・)ｲｲ!!です（笑）
もうじき変わった姿が見れるかも知れません（ボソ）
そーいや
書き忘れてました（汗）
以前買ったセブンのRC、シェイクダウンしました(￣▽￣)Ｖ
ラジコンはホント久しぶりで、コントロールが難しかったです・・・＿|￣|○・・・
これからは、黒七jrと勝手に呼称します（笑）
仕込んだLED入れて大正解でした(^ー^* )
LEDのコントロールユニット入れましたんで、スロットル緩めるor停止するとブレーキランプ点灯、停止状態からステア切るとウインカー点滅（笑）更にしばらく停止状態にするとハザード点滅します（笑）
なかなか、カッコ(・∀・)ｲｲ!!です。
今度はフォグを点灯させたいと考えてます。
実車との比較。
１/10でも、さすがに実車の横だと小さいですね（笑）
以前買ったセブンのRC、シェイクダウンしました(￣▽￣)Ｖ
ラジコンはホント久しぶりで、コントロールが難しかったです・・・＿|￣|○・・・
これからは、黒七jrと勝手に呼称します（笑）
仕込んだLED入れて大正解でした(^ー^* )
LEDのコントロールユニット入れましたんで、スロットル緩めるor停止するとブレーキランプ点灯、停止状態からステア切るとウインカー点滅（笑）更にしばらく停止状態にするとハザード点滅します（笑）
なかなか、カッコ(・∀・)ｲｲ!!です。
今度はフォグを点灯させたいと考えてます。
実車との比較。
１/10でも、さすがに実車の横だと小さいですね（笑）
わかっちゃいるけど・・・
いいかげん
・
・
・
・
・
・
・
・
・
何とかならないですかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
・
・
・
・
・
・
・
・
ゆきちくん、放り込んでお釣りが￥４０って悲しすぎる(T∇T )( T∇T)
・
・
・
・
・
・
・
・
・
何とかならないですかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
・
・
・
・
・
・
・
・
ゆきちくん、放り込んでお釣りが￥４０って悲しすぎる(T∇T )( T∇T)
石清水八幡宮
先日、初詣に行ってきました(^^;)
八幡市にある石清水八幡宮です。
厄除けの神様で有名ですね。
オフィシャルサイトは↓
http://www.iwashimizu.or.jp/
本殿
ウチが行ったときには、ちょうど修繕が終わっていました(^^)
とても綺麗な状態です(^^)
毎年、行ってるんですが、ここは相変わらず自然に囲まれて素晴らしい所です(^^)
通りすがりに会釈してくれた巫女さん、ウチ好みで可愛かったな〜（笑）
来年は御鎮座１１５０年目だそうで、大きな祭典も予定されてるみたいです。
八幡市にある石清水八幡宮です。
厄除けの神様で有名ですね。
オフィシャルサイトは↓
http://www.iwashimizu.or.jp/
本殿
ウチが行ったときには、ちょうど修繕が終わっていました(^^)
とても綺麗な状態です(^^)
毎年、行ってるんですが、ここは相変わらず自然に囲まれて素晴らしい所です(^^)
来年は御鎮座１１５０年目だそうで、大きな祭典も予定されてるみたいです。
これも鉄分（？）
ってことで、先日初詣に行ってきました(^^;)
ウチは毎年石清水八幡宮に行ってます。
そのときに利用しているのがこれ↓
京阪電鉄の男山ケーブルです。
実は、これに乗るのが密かな楽しみとなっています（笑）
何故か、このケーブルカーは京阪の特急色と同じ色になっています。
昔は、普通の電車と同じグリーンのカラーリングだったらしいです。
色が変わった経緯を知っている人っていますかね〜？？？
ウチは毎年石清水八幡宮に行ってます。
そのときに利用しているのがこれ↓
京阪電鉄の男山ケーブルです。
実は、これに乗るのが密かな楽しみとなっています（笑）
何故か、このケーブルカーは京阪の特急色と同じ色になっています。
昔は、普通の電車と同じグリーンのカラーリングだったらしいです。
色が変わった経緯を知っている人っていますかね〜？？？
納車〜♪
さて、完成品のプラモデルの行方はどこに？？
ウチは行きつけの模型店で飾って貰ってます(^◇^;)
飾って貰っている模型店は、京都の東山三条にあるユニバーサル模型社です（＾▽＾）
住所は
〒605-0014, 京都市東山区東大路通三条下ル, 075-561-1524
です。
京都では老舗の模型店ですね(^ー^* )
鉄道模型で有名ですが、もちろん他のスケールモデルも充実しています。
もしかしたら意外な掘り出し物が見つかるかも（？）
ウチは高校時代によく通っていました(^^ゞ
実は、ここに展示されている車のプラモデルの完成品の半数近くはウチの作品です（照）
だからってあんまりマジマジと見ないで下さいね（爆）手抜き工事バレバレですから（爆）
そして、店内に入るといつものごとく店主の奥さんが暖かく出迎えてくれました(*^_^*)
ここ最近、行く機会がなかなか無かったんですがウチのこと覚えてくれていたのは嬉しい限りです(*^_^*)
そして、ショウケースに(*^_^*)
ホント久しぶりの新車が入ったー！って感じですね（笑）
お店の雰囲気も昔と変わらず、話し好きの店主の奥さんも変わらずで、色んな話で盛り上がりました(^^)
京都にお越しの際は、是非お立ち寄りをオススメします(^^)
ウチは行きつけの模型店で飾って貰ってます(^◇^;)
飾って貰っている模型店は、京都の東山三条にあるユニバーサル模型社です（＾▽＾）
住所は
〒605-0014, 京都市東山区東大路通三条下ル, 075-561-1524
です。
京都では老舗の模型店ですね(^ー^* )
鉄道模型で有名ですが、もちろん他のスケールモデルも充実しています。
もしかしたら意外な掘り出し物が見つかるかも（？）
ウチは高校時代によく通っていました(^^ゞ
実は、ここに展示されている車のプラモデルの完成品の半数近くはウチの作品です（照）
だからってあんまりマジマジと見ないで下さいね（爆）
そして、店内に入るといつものごとく店主の奥さんが暖かく出迎えてくれました(*^_^*)
ここ最近、行く機会がなかなか無かったんですがウチのこと覚えてくれていたのは嬉しい限りです(*^_^*)
そして、ショウケースに(*^_^*)
ホント久しぶりの新車が入ったー！って感じですね（笑）
お店の雰囲気も昔と変わらず、話し好きの店主の奥さんも変わらずで、色んな話で盛り上がりました(^^)
京都にお越しの際は、是非お立ち寄りをオススメします(^^)
完成ギャラリー（インプレ付き）
ようやくRX-8マツダスピードバージョン�兇�完成しましたー！！！！
今回は思い切り苦労させられました（爆）
仕上がりにやっつけ仕事多数甘いところもありますが、今回は完成品ギャラリー集です(^^)
リアはこんな感じ。
今回は何に苦労させられたかというと徹底的にバンパーのチリが合わない！！という点に尽きます。
フジミのRX-8は色んなバージョンで販売されており（マツダスピードバージョン以外にRE雨宮やヴェルサイドの仕様もあります）バンパー分割式となっています。
それが、ちゃんと合えば良いんですが全然合いません（爆）
特にフロント周りは、パテを盛っては削っての繰り返しでしたorz
リアも同じくパテを盛っては削っての繰り返しorz
パーツ点数が少ないのは良いんですが、あまりにも再現性に乏しいシャシー＆内装にも閉口しました(# ﾟДﾟ)
個人的に、フジミのラインナップは最近の国産車をリアルタイムで出してくれるのはありがたいと思っています。
特にこういう国産車のプラモデルの場合、初めてプラモデルを作ろうと思っている人や、実車に乗っている人が購入されるケースが多いと思います。
だからこそ、組み立てのし易さは重要だと思うんです。
後、プロポーションが良い車と悪い車の差が激しすぎます！
これじゃ、プラモデルを作ろうという人を遠ざけてしまうんじゃないかと危惧しています。
近いうちにフジミにメールしてみようかと思っています。
今回は思い切り苦労させられました（爆）
仕上がりに
リアはこんな感じ。
今回は何に苦労させられたかというと徹底的にバンパーのチリが合わない！！という点に尽きます。
フジミのRX-8は色んなバージョンで販売されており（マツダスピードバージョン以外にRE雨宮やヴェルサイドの仕様もあります）バンパー分割式となっています。
それが、ちゃんと合えば良いんですが全然合いません（爆）
特にフロント周りは、パテを盛っては削っての繰り返しでしたorz
リアも同じくパテを盛っては削っての繰り返しorz
パーツ点数が少ないのは良いんですが、あまりにも再現性に乏しいシャシー＆内装にも閉口しました(# ﾟДﾟ)
個人的に、フジミのラインナップは最近の国産車をリアルタイムで出してくれるのはありがたいと思っています。
特にこういう国産車のプラモデルの場合、初めてプラモデルを作ろうと思っている人や、実車に乗っている人が購入されるケースが多いと思います。
だからこそ、組み立てのし易さは重要だと思うんです。
後、プロポーションが良い車と悪い車の差が激しすぎます！
これじゃ、プラモデルを作ろうという人を遠ざけてしまうんじゃないかと危惧しています。
近いうちにフジミにメールしてみようかと思っています。
謹賀新年
あけましておめでとうございます。
去年も色々ありました。
今年も色々良いことがありますように(^-^)
今年も色物ネタ満載たま〜にマジメなネタを入れたblogでいく“予定”でございます（笑）
去年も色々ありました。
今年も色々良いことがありますように(^-^)
今年も
| HOME |
