Car life record of YASU　 200803

The second anniversary

ってことで、当blogも開設して２年が経ちました(　　)━(ﾟ　)━(Дﾟ )━(ﾟДﾟ)━━ !!!!!

正直ここまで続いてる事に本人が驚いています（ヲイ）

おまけにここまでアクセス伸びるとは予想してませんでした（爆）

ってことで、これからも~~アホ文章満載~~変わらず続けていく予定です。

裏には

ミッションオイル交換時にリフトアップして見つけたもの。

bremboって裏側にも書いてあるんだ～（笑）

微妙～に関心しました（笑）

にしても裏側だけにばっちいです（火暴）
　
近いうちに~~どーせ見えないから臭いものには蓋（ヲイ）~~洗ってやりたいですね～（汗）

下回りのチェック

先日、ミッションとデフオイルの交換しました～♪

交換中～♪
~~怪しげな鉄粉イパーイ出てきましたが~~

ついでに、ここぞとばかりに下回りを色々チェックしました。
上の写真は、フロント部分です。
赤いのがメンバーブレースです。

こっちは、リア部分。
ちゃんと触媒付いてるのがわかりますね～(^◇^;)

特に異常もなく、ホッとしました（苦笑）
ミッションオイル交換後のフィーリングは
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激変！！しました（笑）
シフトミスもほとんど無く、見事に改善されました（ﾟ∀ﾟ）
~~交換サボってたのバレバレ（爆）~~

The first term type ＆　Latter term type

さて、紅白そろっておめでたいNSUスパイダー２台ですが、並べてみると微妙に違うところがいくつかあります。

今回、ムゲンさんのところにやってきた赤スパイダー、車台番号から推測すると前期型のようです。

白スパイダーは後期型みたいです。

ということで~~分かる人にしか分からないディープでコアな~~前、後期の比較をしてみました（笑）

その１、ホイールキャップ。

前期型、リム周りが立体的な造形です。

後期型、~~なべのフタみたい~~ちょっとコストダウン（？）で普通の形状となっています。

その２、ボンネット

前期型はフード真ん中にモールが付いています。

後期型はモールが省略されてます。

その３、フロントのエンブレム

前期型はメッキ処理のエンブレムです。

後期型はクリアー処理されて、デザインも変わっています。

その４、リアのエンブレム

書体は同じですが、前期型は「WANKEL」（ヴァンケル）の文字が白色です。

後期型は「WANKEL」（ヴァンケル）の文字が黒色です。

その５、ラジオアンテナの位置。

前期型は、右後方にあります。

後期型は右前方にあります。

以上、今回見つけた相違点でした～（笑）

以前、NSUスパイダーのオーナーさんであるムゲンさんからメールが来ました。
赤ヴァンケルスパイダー納車決まりました！とΣ(￣Д￣;)！！！

~~変態ロータリーマニアのblog管理人~~ちょうど納車日が休みでしたんで作業の手伝いに行ってきました（大したことしてませんが・・・）

さて、ここから先は~~日本初！~~アジア初！！！NSUヴァンケルスパイダーのツーショットギャラリーをお楽しみください！(ｏ￣∇￣ｏ)

プチ若返り作戦

さて、今までやろうやろうと思っていて~~面倒くさいので放置プレイ中~~なかなか出来なかったランティスセダンの若返り作戦を決行に移しました（奮）

作戦概要：塗装劣化したワイパーアームの再塗装

年式古い車になると、必ずと言っていいほど地肌が出てきて高齢車を主張してきます（爆）
酷いのになると錆さび～になっている車もありますね～(^◇^;)

これを

外して脱脂して塗り塗り～♪
塗料は以前にセブンで使った黒の缶スプレーを使用(￣▽￣)

そして、乾かした後に取り付け。

うん、見事に現行車に近づきました！（笑）

洗車も平行して行っていたんでついでに磨いてみました(* ﾟーﾟ)
はい写真では代わり映えしません！（爆）

でも久しぶりに綺麗になりました(^ー^* )

意外とワイパーアームの劣化は目立ちますんで再塗装は効果的です(ﾟ∀ﾟ )

簡単な作業で効果大！！で満足です(ﾟ∀ﾟ )

３０TH ANNIVERSARY！！！

１９７８年３月、排ガス規制吹き荒れ、ほとんどのスポーツカーが牙を抜かれた暗黒の時代。
一台のスポーツカーが彗星のごとくデビューをした。

その車の名前はサバンナRX-7
MAZDAが背水の陣で挑んだ渾身のスポーツカー。
ロータリーエンジンでしか成し得なかった低いフロントノーズ、ロータリーエンジンでしか成し得なかった理想的な重量配分による切れ味鋭いハンドリング、そしてRX-7のアイデンティティーとなったリトラクタブルヘッドランプ・・・etc
今見ても、初代RX-7は大きな魅力を掴んでいます。

去年はロータリーエンジン４０周年という記念すべき年でした、そして今年はRX-7生誕３０周年という記念すべき年です。

そろそろ、嬉しいニュースが聞きたいですね～MAZDAさん♪

先月のことですが

更新が停滞しており、すみません（汗）

先月、ランティスのプチオフに初参加してきました～(^_^)
参加者は
たかさん夫妻、UEMさん、まーくん０１さん、しかのすけさん、ひっふんさん、ウチと７名＆５台でした。

って言ってもランティスは２台だけでしたが（汗）

まずは、ランティスセダン２台から。
左のランティスセダンがたかさん号、右の素っ気無いのがウチのランティスセダン（汗）

たかさんのはタイプRです。
リップとサイドステップが付いています（羨）
グリル周りをシルバーに塗装しています、これだけで雰囲気がだいぶ変わりますね。

リアビュー
たかさん号にはリアスポが付いています。
これも結構珍しいです。
車高の下がり具合が羨ましい！！|ﾟДﾟ)

そして、こちらは初代と現行デミオのツーショット
現行デミオはしかのすけさんとひっふんさんが乗ってきてました(^_^)
初代デミオはまーくん０１さんのセカンドカーです。

不気味な写りかたになってゴメンナサイ！！
UEMさんのレビュー（セカンドカー）です（汗）

たかさん号のエンジンルーム
こういうの見ると駄目なんですよね～いらぬ病が再発しそうで（激汗）

初めてのオフはいつもドキドキもんですが、みなさん気さくで楽しいひとときを過ごせました(^_^)

これからもよろしくお願いしますね～♪