エアクリ洗浄〜♪
ラムエアーインテークシステムも入れて１年経ったんで洗浄しました〜。
外し方は前のボルト２ヶ所（１０�弌砲肇┘▲�リ結束バンドのボルト（ヘキサ）１ヶ所を外すと簡単に取れます。
前のボルトの下にワッシャーとスペーサーがありますんで、ボルトを外した際には無くさないよう注意します。
ラムエアーインテークシステムを外すとこんな感じ。
ラジエターホースはBLIZのクーリングパフォーマーです(^^)水温はここから取ってます。
普段なかなか手が入らない所なんで、ここぞとばかりに洗浄〜♪
ちなみに、写真撮ってませんがラムエアー本体も内側を綺麗に拭いておきました(^^)
ラジエター付近のアップ。
思い切り寝ています（笑）
冷却効率悪そうです・・・
外したエアクリ本体。
アップ。
いや〜、汚いですな〜(^_^;)
エアクリ本体はk＆ｎ製湿式フィルターなんで、洗浄して再使用できます。
まずは大まかに水洗い。
コーン外側から空気を取り入れてますんで、内側から水を掛けて流していきます。
この時、フィルター本体に付いてるパッキンも外して洗います。
この時点で出るわ出るわ黒い水が（汗）
その後、専用のクリーナーをたっぷり掛けて１０分程置いてから水で流します。
そしたらまた出るわ出るわ黒い水が（ヲイ）
汚れを落としたら乾燥させます。
フィルター本体はコットン製なんで、オイルを落とすと白いです。
そして、乾燥させた後は専用フィルターオイルを吹き付けます。
k＆ｎ製湿式フィルターの赤っぽい色はフィルターオイルの色だったんですね〜。
そして、１０分以上置いてから組み付けました。
１日置いてから動かした印象は
変わった？のか？（笑）
まあ、このくらいで激変するほうが怖いですが(^_^;)
外し方は前のボルト２ヶ所（１０�弌砲肇┘▲�リ結束バンドのボルト（ヘキサ）１ヶ所を外すと簡単に取れます。
前のボルトの下にワッシャーとスペーサーがありますんで、ボルトを外した際には無くさないよう注意します。
ラムエアーインテークシステムを外すとこんな感じ。
ラジエターホースはBLIZのクーリングパフォーマーです(^^)水温はここから取ってます。
普段なかなか手が入らない所なんで、ここぞとばかりに洗浄〜♪
ちなみに、写真撮ってませんがラムエアー本体も内側を綺麗に拭いておきました(^^)
ラジエター付近のアップ。
思い切り寝ています（笑）
冷却効率悪そうです・・・
外したエアクリ本体。
アップ。
いや〜、汚いですな〜(^_^;)
エアクリ本体はk＆ｎ製湿式フィルターなんで、洗浄して再使用できます。
まずは大まかに水洗い。
コーン外側から空気を取り入れてますんで、内側から水を掛けて流していきます。
この時、フィルター本体に付いてるパッキンも外して洗います。
この時点で出るわ出るわ黒い水が（汗）
その後、専用のクリーナーをたっぷり掛けて１０分程置いてから水で流します。
そしたらまた出るわ出るわ黒い水が（ヲイ）
汚れを落としたら乾燥させます。
フィルター本体はコットン製なんで、オイルを落とすと白いです。
そして、乾燥させた後は専用フィルターオイルを吹き付けます。
k＆ｎ製湿式フィルターの赤っぽい色はフィルターオイルの色だったんですね〜。
そして、１０分以上置いてから組み付けました。
１日置いてから動かした印象は
変わった？のか？（笑）
まあ、このくらいで激変するほうが怖いですが(^_^;)
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