セカンドカー
さて、放置してると某所より尻をたたかれそうなので（笑）
今回はセカンドカーであるランティスセダンタイプXを紹介します。実はこの車、MTなんです（笑）ただでさえ存在がレアなセダンにV6のMTという強烈にマニアックという
稀少グレードなんですね〜（＾＾ゞ
走りなんですが実は乗る前はあまり期待してなかったんですよ。
でもタコメーター見るとレッドが７４００rpm（エッ！？）
ボンネット開けると黒い極太タワーバーが（笑）
んで全開かますと
なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！
めっちゃ速いやんけ〜！！とホンマに見た目ただのオッチャンセダンやのに（笑）
後で知ったんですが、どうやらこのV6エンジン、非公式ながら某ドイツのスポーツカーメーカーがチューニングに関与していたそうです。
どーりで面白い訳だ（笑）
しかしランティス導入から２年後、そのDNAを引き継ぐ車が来るとは当時は想像だにしませんでした。
そのDNAを引き継ぐ車の話は次の機会に。
今回はセカンドカーであるランティスセダンタイプXを紹介します。実はこの車、MTなんです（笑）
稀少グレードなんですね〜（＾＾ゞ
走りなんですが実は乗る前はあまり期待してなかったんですよ。
でもタコメーター見るとレッドが７４００rpm（エッ！？）
ボンネット開けると黒い極太タワーバーが（笑）
んで全開かますと
なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！
めっちゃ速いやんけ〜！！とホンマに見た目ただの
後で知ったんですが、どうやらこのV6エンジン、非公式ながら某ドイツのスポーツカーメーカーがチューニングに関与していたそうです。
どーりで面白い訳だ（笑）
しかしランティス導入から２年後、そのDNAを引き継ぐ車が来るとは当時は想像だにしませんでした。
そのDNAを引き継ぐ車の話は次の機会に。
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なんででしょうなぁ。
極上エンジンを搭載だからか？スムーズに、結構おとなしい感じですよね。