Car life record of YASU

ＮＳＵスパイダーで当blogお馴染みのムゲンさんがニューマシンを手に入れました♪
その車は
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ＮＳＵ　ＰＲＩＮＺ１０００Ｓ！！！です（驚）

ちなみに、今回のＰＲＮＺにはエボリューションモデルが存在します。
ＴＴとＴＴＳです。
かつてモータースポーツで暴れ回った走りのハコ車です♪

同年代で暴れ回っていたライバルはミニ・クーパー、ルノー８ゴルディーニ、フィアット・アバルト１０００ＴＣＲ、といった車達が挙げられます。



リアビュー

このＰＲＩＮＺはかなり手が入れられていまして、キャブはウエーバー、サスはビルシュタイン、ハイカム等が入っていてかなーり楽しい仕様となっています♪早くフルバケ入れましょう！！と叫びまくっていたのは内緒です（笑）

後ろのフードが持ち上がっていますが、ＲＲなんでこのフードの下にエンジンが納まっています。


エンジンは空冷直４のＯＨＣ。
チューニング内容から言うとＴＴと変わらない内容です（驚）

さて、ＴＴと聞いてピンときた方もいらっしゃると思います。
現行車に同じ名前の車がありますね、アウディ・ＴＴとＴＴＳが♪
もちろん、ルーツはこの車から来ています。
ＮＳＵはアウディの前身であるアウトウニオンに吸収されたという経緯がありますんで、今のＴＴの御先祖様ともいえる存在です。
ＮＳＵとアウディ「ＴＴ」のロゴはまったく同じ書体です♪

ここ最近、キャブの調子が悪いとムゲンさんがおっしゃっていたのでＫＥＮＴレーシングさんで調整してました♪
同調もバッチリ♪

見事に復活！！見違えるように滑らかな吹け上がりになりました♪
調整前も横に乗せてもらいましたが明らかに違いました（驚）

キャブの調整は２５年ぶりと社長は言ってましたが、さすがです！！
ウチは敬意を払って地獄のチューナーゴッドハンドと呼んでいます（笑）

次は足回りの調整でもっと楽しくなりそうです♪