間違ったチューニングの仕方〜そにょ６〜
ってことで、やってしまった無駄チューニング第６弾！！（笑）
リアのサイドリフレクターをよ〜ろぴやん・すも〜くにしてしまいました（笑）
って、単純にスモークのスプレー吹いただけですが・・・(^◇^;)
近くで見たらほとんど分かりにくいんで
遠目で見ると結構黒いです（笑）調子こいて吹きつけ過ぎ（火暴）
テールライト点灯時でこんな感じ
でも
カッコ（･∀･）イイ！！！のでこれで良し！！（笑）
ダーク系のセブンにはオススメ！！ですね〜♪
そーいや、最近外装をちょこちょこイジってますね〜パッと見は分かりにくいものばかりですが（爆）
リアのサイドリフレクターをよ〜ろぴやん・すも〜くにしてしまいました（笑）
って、単純にスモークのスプレー吹いただけですが・・・(^◇^;)
近くで見たらほとんど分かりにくいんで
遠目で見ると結構黒いです（笑）
テールライト点灯時でこんな感じ
でも
カッコ（･∀･）イイ！！！のでこれで良し！！（笑）
ダーク系のセブンにはオススメ！！ですね〜♪
そーいや、最近外装をちょこちょこイジってますね〜パッと見は分かりにくいものばかりですが（爆）
セブンの日は
しかし、いつもの○雄のロータリーな方達と泉○津へ行ってきました〜♪
今回は３台で出撃！！
左から重要文化財級の美しさのきみぃさんのＦＣ、そしてＳさんのエグゼバンパー装着�嵯殖藤帖▲Ε舛離縫札螢奪硲劵織ぅ廝邸頁�）
そして、左端にある方が写っていますが気にしないように（笑）
現地に到着したら誰もいないでやんの（火暴）
しかし！！！
うだうだ喋っていたら
全然集まらないと思ったら結局、１０台以上は集まってましたね〜(^◇^;)
その中には、�儀疹茲蠅離罐�ティさんも来てましたし（笑）
だいぶ前に別のオフでお会いした、ＦＣ乗りの方にも再会しましたし（驚）
あ、そーいや全体写真撮るの忘れてた(_ _;)
色んなセブンオーナーと話せて楽しめました〜♪
オマケ
純正交換リアウィングエレメント比較
AUTOEXEのカーボンリアウィングエレメント
３Ｄ形状が特徴的ですね〜（･∀･）
MAZDASPEEDのカーボンリアウィングエレメント
こちらは、純正形状を踏襲しつつガーニーフラップ形状でさり気ない形状( ￣ー￣)
どちらがお好みですか？（笑）
白と黒
ってことで、今回MAZDASPEEDのカーボンリアウィングエレメントは某所で知り合った、じゅんさんから譲ってもらいました(^_^)
まずは白と黒のツーショットです♪
じゅんさんのスピリットＲタイプＡ！！（羨）です
ウチのと同じカーボンリップを装着しています(￣▽￣)Ｖ
とても綺麗に乗っていて、愛情を感じます♪
スピリットＲと言うと、撮ってしまうショット（笑）
何故、今回リアウィングを譲ってもらったかと言うと。
何とリアウィングレスにしたんです(￣0￣)/ ！！！
実はリアウィングレスのセブンは大好きなんです(^^;
流麗なボディーが更に強調されてカッコ（･∀･）イイ！！んですよね〜♪
スピリットＲのリアウィングレスは、日本で１台だけじゃないかと（笑）
どちらがお好みですか〜？（笑）
今回、じゅんさんが行ったのはリアウィング取っただけじゃないんです。
リアワイパー＆ウオッシャーノズルも撤去しています。
そして、極めつけが
ラジオアンテナ撤去！！(￣0￣)/ オォー!!
アンテナはダイバシティータイプに変更されてます。
比較用にウチのリアフェンダー周辺
ウチも、ラジオアンテナは時代を感じさせるので気になっていたんですが。
見てはイケナイ物を見てしまいました（火暴）
何気にもの凄い手間がかかってる逸品です（羨）
また近いうちに、昼間にツーショット撮る予定です(^_^)
まずは白と黒のツーショットです♪
じゅんさんのスピリットＲタイプＡ！！（羨）です
ウチのと同じカーボンリップを装着しています(￣▽￣)Ｖ
とても綺麗に乗っていて、愛情を感じます♪
スピリットＲと言うと、撮ってしまうショット（笑）
何故、今回リアウィングを譲ってもらったかと言うと。
何とリアウィングレスにしたんです(￣0￣)/ ！！！
実はリアウィングレスのセブンは大好きなんです(^^;
流麗なボディーが更に強調されてカッコ（･∀･）イイ！！んですよね〜♪
スピリットＲのリアウィングレスは、日本で１台だけじゃないかと（笑）
どちらがお好みですか〜？（笑）
今回、じゅんさんが行ったのはリアウィング取っただけじゃないんです。
リアワイパー＆ウオッシャーノズルも撤去しています。
そして、極めつけが
ラジオアンテナ撤去！！(￣0￣)/ オォー!!
アンテナはダイバシティータイプに変更されてます。
比較用にウチのリアフェンダー周辺
ウチも、ラジオアンテナは時代を感じさせるので気になっていたんですが。
見てはイケナイ物を見てしまいました（火暴）
何気にもの凄い手間がかかってる逸品です（羨）
また近いうちに、昼間にツーショット撮る予定です(^_^)
正しいチューニングの仕方〜第８章〜
ってことで、入れてみましたMAZDASPEEDのカーボンリアウィングエレメント！！！（奮）
純正のリアウィング交換タイプです♪
リップと同じく純正より少し面積が大きくなっています♪
ちょうど、リアウイング後方がガーニーフラップ形状となっていて、さりげない形状が良い感じです（･∀･）
ってか、導入予定は無かったんですが(^◇^;)
某所より、譲って頂きました（多謝）
譲って頂いた経緯は次回に。
純正のリアウィング交換タイプです♪
リップと同じく純正より少し面積が大きくなっています♪
ちょうど、リアウイング後方がガーニーフラップ形状となっていて、さりげない形状が良い感じです（･∀･）
ってか、導入予定は無かったんですが(^◇^;)
某所より、譲って頂きました（多謝）
譲って頂いた経緯は次回に。
Wankel Motor
先日、ムゲンさんのところに遊びに行ったときに見せていただいたロータリーエンジン。
ローターです♪
ん？何かが違うって？？
それに気づいた方は相当なロータリーマニアに認定します（笑）
実は、これスズキＲＥ−５のローターです(￣0￣)/ ！！！
ムゲンさんがスペアでストックしてるお宝です♪
そして、ローターハウジング
ライセンサーである、ＮＳＵ社の刻印とスズキのマークが刻印されています(oﾟдﾟ)o
そして驚いたのがこれです！！
サイドハウジング！！
ローター摺動部分の所がマーキングされたような加工がされています！！
この黒くマーキングされてるところは強度を上げた加工が施されています(￣0￣)/ ！！
このあたりは、スズキ独自の技術みたいですね。
おそらくこういう写真は、初めてかと思います(^◇^;)
当時のスズキも、ロータリーエンジンの実用化に真面目に取り組んでいたことが伺えます。
またイイものを見せてもらいました(^_^)
ローターです♪
ん？何かが違うって？？
それに気づいた方は相当なロータリーマニアに認定します（笑）
実は、これスズキＲＥ−５のローターです(￣0￣)/ ！！！
ムゲンさんがスペアでストックしてるお宝です♪
そして、ローターハウジング
ライセンサーである、ＮＳＵ社の刻印とスズキのマークが刻印されています(oﾟдﾟ)o
そして驚いたのがこれです！！
サイドハウジング！！
ローター摺動部分の所がマーキングされたような加工がされています！！
この黒くマーキングされてるところは強度を上げた加工が施されています(￣0￣)/ ！！
このあたりは、スズキ独自の技術みたいですね。
おそらくこういう写真は、初めてかと思います(^◇^;)
当時のスズキも、ロータリーエンジンの実用化に真面目に取り組んでいたことが伺えます。
またイイものを見せてもらいました(^_^)
