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晴天の下
さて、今回の高雄サンデーミーティングですが、ウチはセブンでなくコレ↓で行きました(ｏ￣∇￣ｏ)
はいＮＳＵヴァンケルスパイダーです！！
赤のスパイダーも車検取れたことですし、今回ムゲンさんの計らいでスパイダーを２台出すことになり、現地までのドライバーを務めさせて頂きました（多謝）
この日は見事な快晴！！
２台とも心持ち、気持ちよさそうな表情に見えます（笑）
澄み渡った快晴に相応しい紅白コンビです（笑）
そして、後ろ姿
いや〜、見事に晴れ渡って絶好のオープン日和でした♪
次回はさらに素敵なショットをアップします♪
はいＮＳＵヴァンケルスパイダーです！！
赤のスパイダーも車検取れたことですし、今回ムゲンさんの計らいでスパイダーを２台出すことになり、現地までのドライバーを務めさせて頂きました（多謝）
この日は見事な快晴！！
２台とも心持ち、気持ちよさそうな表情に見えます（笑）
澄み渡った快晴に相応しい紅白コンビです（笑）
そして、後ろ姿
いや〜、見事に晴れ渡って絶好のオープン日和でした♪
次回はさらに素敵なショットをアップします♪
２３ＴＨ高雄サンデーミーティング
久しぶりに見に行ってきました♪
今回は気になった車のみピックアップ♪
管理人のマニアックな偏り方趣味が出ています（爆）
ロータス・コルティナ
フォード・コルティナをベースにロータス社がチューンしたモデルです。
ロールケージにローバックのフルバケ入って気合十分な仕様でした（･∀･）！！
かつてはでサルーンカーレース（現ＢＴＣＣ）で大活躍したのは有名な話です。
メッサーシュミット
第二次大戦後、敗戦したドイツの戦闘機メーカーであったメッサー社が開発したバブルカー。
どことなく航空機を思わせるスタイリングが色濃く出ています♪
マツダ・Ｒ３６０クーペ
当時三輪トラックで地位を築いていた東洋工業（現マツダ）が初めて市販した乗用車。
この車の開発主査は、ロータリーエンジンの育ての親である山本健一さんでした。
当時では珍しかった２ペダルのセミオートマもラインナップされていました。
ルノー８ゴルディーニ
ルノー８をベースに、アメディ・ゴルディーニの手によってチューンアップされたモデルです。
今のＷＲＣでも開催されている、ツール・ド・コルスで優勝をしたこともあるマシンです！
ジャガーＸＫ１２０
解説は過去ログ参照〜（ヲイ）
桜との組み合わせがとても似合っています♪
フィアット５００
いつ見てもカワイイ♪イタリアコマネズミです♪
フィアット・アバルト６９５エッセ・エッセ
コマネズミが蠍の毒で凶暴化するとこうなります（笑）
カルロ・アバルトの手によってチューンアップされたバージョンです♪
これも、モータースポーツで暴れまわったのは言うまでもありません。
そしてホンダのＳ
５００！！(￣□￣;)！！
何故驚いたかと言いますと、ホンダ初の市販乗用車であり、このＳ５００はわずかな間しか生産されなかった「幻」のモデルだからです。
しかも当時ものシングルナンバー付きでした！！
次回に続きます。
今回は気になった車のみピックアップ♪
管理人の
ロータス・コルティナ
フォード・コルティナをベースにロータス社がチューンしたモデルです。
ロールケージにローバックのフルバケ入って気合十分な仕様でした（･∀･）！！
かつてはでサルーンカーレース（現ＢＴＣＣ）で大活躍したのは有名な話です。
メッサーシュミット
第二次大戦後、敗戦したドイツの戦闘機メーカーであったメッサー社が開発したバブルカー。
どことなく航空機を思わせるスタイリングが色濃く出ています♪
マツダ・Ｒ３６０クーペ
当時三輪トラックで地位を築いていた東洋工業（現マツダ）が初めて市販した乗用車。
この車の開発主査は、ロータリーエンジンの育ての親である山本健一さんでした。
当時では珍しかった２ペダルのセミオートマもラインナップされていました。
ルノー８ゴルディーニ
ルノー８をベースに、アメディ・ゴルディーニの手によってチューンアップされたモデルです。
今のＷＲＣでも開催されている、ツール・ド・コルスで優勝をしたこともあるマシンです！
ジャガーＸＫ１２０
解説は過去ログ参照〜（ヲイ）
桜との組み合わせがとても似合っています♪
フィアット５００
いつ見てもカワイイ♪イタリアコマネズミです♪
フィアット・アバルト６９５エッセ・エッセ
コマネズミが蠍の毒で凶暴化するとこうなります（笑）
カルロ・アバルトの手によってチューンアップされたバージョンです♪
これも、モータースポーツで暴れまわったのは言うまでもありません。
そしてホンダのＳ
５００！！(￣□￣;)！！
何故驚いたかと言いますと、ホンダ初の市販乗用車であり、このＳ５００はわずかな間しか生産されなかった「幻」のモデルだからです。
しかも当時ものシングルナンバー付きでした！！
次回に続きます。
０９〜桜〜
さて、毎年恒例（？）の桜の写真です〜♪
今年は高雄の桜とセブンの組み合わせです♪
この時で八分咲きといったところでした。
ちょうど高雄から帰る途中で撮影〜♪
ってか今年のセブンと桜の写真はこれだけです（爆）
何故撮れなかったかは、次回に（最近の〆はこればっかりの気が・・・）
今年は高雄の桜とセブンの組み合わせです♪
この時で八分咲きといったところでした。
ちょうど高雄から帰る途中で撮影〜♪
ってか今年のセブンと桜の写真はこれだけです（爆）
何故撮れなかったかは、次回に（最近の〆はこればっかりの気が・・・）
癒し系のフランス娘♪
最近暖かくなってきて、オープンカーが欲しい季節になってきましたね〜（笑）
ってことで、今回紹介するのはフランスの小粋なオープンカーです♪
新たなムゲンさんのコレクションです（驚）
ルノー・カラベル
１９６０年代に生産された小粋なオープンカーです。
デザイナーはイタリア人デザイナー、ピエトロ・フルア
彼の代表作にはマセラティ・クワトロポルテやボルボＰ１８００などがあります。
この車、ルノーＲ８をベースにしているみたいです。
駆動方式はＲＲとなります。
そして、この車の特筆すべきポイントは４人乗り！なんです（笑）ＦＤのＲＸ−７よりはるかに広かったのは内緒です（爆）
ってことで
リアシートに乗って走行してるところを撮影〜（笑）
ものすごく速そうに見えますがマッタリペースです（笑）
しかも男４人詰めという悲惨な素敵な状況です(^^;
後方から♪
パッと見、前方っぽく見えますが(^^;
フロント
何ともカワイイ！！顔つきです♪
色が色だけに○ロロ軍曹に見えたのは内緒です（笑）
実は先日、この希少なカラベルを貸してくれたんです（驚）
乗ってみた印象は次の機会に話します♪
ってことで、今回紹介するのはフランスの小粋なオープンカーです♪
新たなムゲンさんのコレクションです（驚）
ルノー・カラベル
１９６０年代に生産された小粋なオープンカーです。
デザイナーはイタリア人デザイナー、ピエトロ・フルア
彼の代表作にはマセラティ・クワトロポルテやボルボＰ１８００などがあります。
この車、ルノーＲ８をベースにしているみたいです。
駆動方式はＲＲとなります。
そして、この車の特筆すべきポイントは４人乗り！なんです（笑）
ってことで
リアシートに乗って走行してるところを撮影〜（笑）
ものすごく速そうに見えますがマッタリペースです（笑）
しかも男４人詰めという
後方から♪
パッと見、前方っぽく見えますが(^^;
フロント
何ともカワイイ！！顔つきです♪
色が色だけに○ロロ軍曹に見えたのは内緒です（笑）
実は先日、この希少なカラベルを貸してくれたんです（驚）
乗ってみた印象は次の機会に話します♪
あれは確か先月のこと
久しぶりに比叡山ドライブウェイに行ってきました♪
考えてみたら、セブンで比叡山行ったのは今回で２回目でした（笑）
高雄はしょっちゅう行ってるんですがね〜（苦笑）
平日に行ったんで、走っている車もまばらでした。
頂上で記念撮影〜♪
ガーデンミュージアム入口前です♪
残念ながら閉まってましたが・・・・。
これでもっと綺麗に晴れてたら言うこと無しだったんですが・・・(´･ω･`)
走行中〜♪
速そーに見えますがマッタリペースです(^◇^;)
琵琶湖も一望できますし、ドライブには良い条件がそろってます♪
これで通行料がもーちょい安かったら言うこと無しなんですけどね〜（結構高価いです・・・）
考えてみたら、セブンで比叡山行ったのは今回で２回目でした（笑）
高雄はしょっちゅう行ってるんですがね〜（苦笑）
平日に行ったんで、走っている車もまばらでした。
頂上で記念撮影〜♪
ガーデンミュージアム入口前です♪
残念ながら閉まってましたが・・・・。
これでもっと綺麗に晴れてたら言うこと無しだったんですが・・・(´･ω･`)
走行中〜♪
速そーに見えますがマッタリペースです(^◇^;)
琵琶湖も一望できますし、ドライブには良い条件がそろってます♪
これで通行料がもーちょい安かったら言うこと無しなんですけどね〜（結構高価いです・・・）
